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齿轮齿条传动设计要考虑下述内容

齿轮齿条传动设计要考虑下述内容,
齿轮齿条的传动计算 齿轮与齿条传动特点 
齿轮作回转运动,齿条作直线运动,齿条可以看作一个齿数无穷多的齿轮的一部分,这时齿轮的各圆均变为直线,作为齿廓曲线的渐开线也变为直线。齿条直线的速度v与齿轮分度圆直径d、转速n之间的关系为 
v=(/)60dnmms 
式中 d——齿轮分度圆直径,mm;      n——齿轮转速,minr。 
其啮合线12NN与齿轮的基圆相切1N,由于齿条的基圆为无穷大,所以啮合线与齿条基圆的切点2N在无穷远处。 
齿轮与齿条啮合时,不论是否标准安装(齿轮与齿条标准安装即为齿轮的分度圆与齿条的分度圆相切),其啮合角'恒等于齿轮分度圆压力角,也等于齿条的齿形角;齿轮的节圆也恒与分度圆重合。只是在非标准安装时,齿条的节线与分度线不再重合。 
齿轮与齿条正确啮合条件是基圆齿距相等,齿条的基圆齿距是其两相邻齿廓同侧直线的垂直距离,即coscosbPPm。 
齿轮与齿条的实际啮合线为12BB,即齿条顶线及齿轮齿顶圆与啮合线12NN的交点2B及1B之间的长度。
齿条的主要特点: 
(1) 由于齿条齿廓为直线,所以齿廓上各点具有相同的压力角,且等于齿廓的倾斜角,此角称为齿形角,标准值为20°。(2) 与齿顶线平行的任一条直线上具有相同的齿距和模数。 
(3) 与齿顶线平行且齿厚等于齿槽宽的直线称为分度线(中线),它是计算齿条尺寸的基准线。
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